Spis treści
Kiedy BMW Seria 3 E90 debiutowała na rynku?
BMW Serii 3 E90, piąta generacja tego cenionego modelu od BMW, pojawiło się na rynku pod koniec 2004 roku. Oferowano go w kilku wersjach nadwoziowych. Oprócz klasycznego sedana (oznaczonego jako E90), nabywcy mogli wybierać spośród:
- praktycznego kombi (E91),
- eleganckiego coupé (E92),
- stylowego coupé-cabrio (E93).
Każda z tych odmian wyróżniała się odrębnym charakterem i wyglądem.
Kiedy BMW E90 przeszedł facelifting?
BMW E90 przeszło znaczącą modernizację we wrześniu 2008 roku, wprowadzając odświeżony wygląd oraz nowoczesne rozwiązania techniczne. W ramach liftingu:
- przeprojektowano przednie i tylne światła,
- zmodyfikowano zderzaki i listwy progowe, nadając autu bardziej dynamiczny charakter,
- zmieniono kształt maski silnika i klapy bagażnika.
Istotnym udoskonaleniem była implementacja ulepszonego systemu iDrive, stanowiącego duży postęp w zakresie obsługi multimediów i nawigacji. Modele po liftingu są powszechnie oznaczane skrótem LCI (Life Cycle Impulse), co stanowi ważną wskazówkę dla potencjalnych nabywców rozważających zakup tego modelu.
Kiedy wprowadzono wersję LCI BMW E90?
Modernizacja LCI (Life Cycle Impulse), wprowadzona w roku modelowym 2009, przyniosła szereg istotnych zmian. Odświeżono stylistykę zewnętrzną i wnętrze pojazdu, a także zmodernizowano ofertę silnikową, nadając autu bardziej współczesny charakter. Dzięki temu, poprzez zmiany detali i wprowadzenie nowocześniejszych jednostek napędowych, samochód zyskał nowy, atrakcyjny wygląd.
Dlaczego BMW E90 potrzebował odświeżenia w 2008 roku?
Odświeżenie modelu E90 w 2008 roku stało się nieuniknione, biorąc pod uwagę dynamiczne zmiany na rynku motoryzacyjnym. BMW, aby nie pozostać w tyle za konkurencją, zdecydowało się na lifting, którego głównym celem było odświeżenie wizerunku zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Szczególną wagę przyłożono do modyfikacji wizualnych, takich jak przeprojektowane światła i zderzaki, nadające E90 bardziej dynamiczny i współczesny charakter. W rezultacie, celem strategicznym było utrzymanie zainteresowania klientów tym popularnym modelem.
Jakie zmiany wprowadzono podczas face liftingu BMW E90?
Modernizacja BMW E90 wprowadziła szereg zmian wizualnych, mających na celu odświeżenie wyglądu zewnętrznego tego popularnego modelu. Wprowadzono modyfikacje takie jak:
- zmodyfikowane przednie i tylne światła,
- przeprojektowane zderzaki,
- zmodyfikowaną maskę,
- zmiany w klapie bagażnika.
Charakterystyczny grill BMW, powszechnie znany jako „nerki”, zyskał odświeżony design. Co więcej, ulepszono system iDrive, przyczyniając się do tego, że samochód stał się jeszcze bardziej zgodny z duchem współczesności.
Jakie zmiany w designie nastąpiły po lifcie BMW E90?
Modernizacja BMW E90 przyniosła szereg wizualnych udoskonaleń. Na pierwszy plan wysuwają się przeprojektowane reflektory, zarówno przednie, jak i tylne, które zyskały bardziej dynamiczny, nowoczesny sznyt. Nie obyło się również bez zmian w zderzakach, dzięki czemu sylwetka auta nabrała sportowego charakteru. Dodatkowo, lifting objął maskę silnika i klapę bagażnika. W efekcie, wersja LCI charakteryzuje się bardziej wyrazistymi liniami i detalami, co z kolei ułatwia jej odróżnienie od modeli sprzed modernizacji.
Jakie są różnice między wersją przedliftową a poliftową BMW E90?
Główna różnica między BMW E90 sprzed i po liftingu (LCI) sprowadza się przede wszystkim do odświeżonej stylistyki nadwozia, choć pewne modyfikacje dotknęły również detali we wnętrzu. Modele po liftingu odznaczają się znacznie nowocześniejszym designem. Ale co konkretnie uległo zmianie?
- przede wszystkim, warto zwrócić uwagę na reflektory przednie – w wersji po liftingu są one smuklejsze i bardziej dynamiczne, co dodaje autu bardziej zadziornego charakteru,
- ponadto, zmieniono kształt tylnych lamp, nadając im świeży i współczesny wygląd,
- nie można też pominąć przeprojektowanych zderzaków (zarówno przedniego, jak i tylnego), które sprawiają, że samochód prezentuje się nowocześniej,
- maska silnika oraz klapa bagażnika również zostały poddane modyfikacjom, co wpłynęło na ogólne odświeżenie wyglądu,
- wewnątrz zmodernizowano system iDrive, czyniąc go bardziej intuicyjnym i prostym w obsłudze.
Poprawiono przykładowo interfejs użytkownika, który stał się bardziej przyjazny, a także zauważalnie zwiększono jego szybkość działania.
Jakie jednostki napędowe oferowano w BMW Serii 3 E90?
Wybór silników w BMW Serii 3 E90 był imponująco szeroki. Zarówno zwolennicy benzyny, jak i diesla mogli znaleźć coś dla siebie. Oferta obejmowała jednostki czterocylindrowe (R4) oraz bardziej dynamiczne, sześciocylindrowe (R6), należące do cenionych rodzin N i M.
Jeśli rozważamy silniki benzynowe, paleta dostępnych modeli była naprawdę bogata:
- 316i (oszczędny),
- 318i,
- 320i,
- 323i (mocniejsza propozycja),
- 325i,
- 328i,
- 330i,
- 335i (topowy).
Dla amatorów silników wysokoprężnych przygotowano alternatywy w postaci:
- 316d,
- 318d,
- 320d,
- 325d,
- 330d,
- 335d (najmocniejszy).
Co więcej, wybrane wersje BMW E90 wyposażano w napęd na cztery koła xDrive, co znacząco podnosiło ich walory użytkowe i pewność prowadzenia w trudniejszych warunkach.
Które silniki w BMW E90 spełniają normy Euro 5?
Większość silników montowanych w BMW E90 po 2007 roku, obejmujących zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne, spełniała rygorystyczną normę emisji spalin Euro 5. Jest to istotna wskazówka dla osób zainteresowanych zakupem tego popularnego modelu. Osignięcie tego standardu było możliwe dzięki zastosowaniu nowoczesnych systemów oczyszczania spalin oraz wprowadzeniu zmian konstrukcyjnych w samych silnikach. Szczególnie auta z roczników 2009 i późniejszych charakteryzowały się seryjnym spełnianiem normy Euro 5, dając kupującym większą pewność co do ekologicznego aspektu pojazdu.
Jakie były osiągi silników po liftingu w BMW E90?
Modernizacje silników w BMW E90 po liftingu przyniosły rewolucyjne zmiany w ich charakterystyce. Wersje benzynowe zyskały bezpośredni wtrysk paliwa, co zaowocowało wyższą mocą i niższym zużyciem paliwa. Diesle natomiast wyposażono w udoskonalone turbosprężarki, co przełożyło się na ich zwiększoną elastyczność i wyższy moment obrotowy.
Dobrym przykładem jest BMW 320d po liftingu, które dysponowało mocą 177 KM, zapewniając odczuwalnie lepsze przyspieszenie. Z kolei model 335i, generujący imponujące 306 KM, dostarczał niezapomnianych, sportowych wrażeń. Wszystkie te udoskonalenia znacząco wpłynęły na dynamikę jazdy i efektywność paliwową silników.
Jak BMW E90 odnosił się w kontekście nagród, takich jak Światowy Samochód Roku?
BMW E90 w 2006 roku okrzyknięto Światowym Samochodem Roku – to nie lada osiągnięcie. To prestiżowe wyróżnienie akcentowało nowatorskie rozwiązania zastosowane w tym modelu. Cechował się on nie tylko pociągającym wyglądem, ale i wybitnymi osiągami. Dzięki tej nagrodzie pozycja E90 na rynku się umocniła, a wysoka jakość oraz liczne zalety zostały oficjalnie potwierdzone i docenione. Bez wątpienia, BMW E90 to niezwykle udany projekt.